Fare sourcing dalla Cina per Amazon FBA significa scegliere un prodotto con margine reale dopo le commissioni FBA, farlo preparare in fabbrica secondo le specifiche esatte di Amazon e spedirlo a un magazzino statunitense dove — dal 2026 — Amazon non preparerà le tue unità né agirà come tuo importatore. Quest'anno sono arrivati due cambi normativi: Amazon ha smesso di offrire l'etichettatura FNSKU e l'imbustamento in poly-bag per l'inbound FBA USA il 1° gennaio 2026 (SalesDuo), e la Dogana ha reso più stringenti i requisiti su chi può essere l'importatore ufficiale. Questa guida percorre l'intera catena: selezione del prodotto, prep specifico per FBA, spedizione e la matematica del costo sbarcato che decide se un prodotto valga davvero la pena di essere acquistato.
Passo 1 — Selezionare un prodotto che sopravvive alle commissioni FBA
L'errore dei principianti è scegliere in base al prezzo di fabbrica. Nell'FBA, il prezzo di fabbrica (FOB) è solo una riga di uno stack che termina con la quota di Amazon. Prima di innamorarti di un prodotto a uno stand, verifica tre cose:
- Commissione di referral: Amazon prende circa il 15% del prezzo di vendita nella maggior parte delle categorie.
- Commissione di gestione (fulfillment): una commissione per unità basata sulla fascia di dimensione e sul peso dell'unità — Amazon ha aggiunto una nuova fascia Small Bulky il 15 gennaio 2026 (Aura), quindi pochi centimetri possono spostarti tra le bande tariffarie.
- Costo sbarcato: tutto ciò che serve per portare una unità nel magazzino Amazon (vedi Passo 4).
Una regola pratica utilizzabile: il tuo costo all-in (sbarcato + commissioni FBA) dovrebbe attestarsi intorno al 30–40% del prezzo di vendita per lasciare spazio a pubblicità e profitto. Un FOB (Free On Board — il prezzo con la merce caricata sulla nave al porto cinese) che sembra economico può comunque far perdere denaro una volta che un'unità voluminosa incontra la commissione di gestione. Prediligi prodotti piccoli, leggeri, difficili da rompere e non soggetti a restrizioni (batterie, liquidi e qualsiasi cosa con un flag "hazmat" aggiungono prep e scartoffie).
A una fiera come la Canton Fair o Yiwu, cattura sul posto i numeri che alimentano questa decisione: prezzo FOB, MOQ (Minimum Order Quantity, quantità minima d'ordine), dimensioni dei cartoni e unità per cartone. Quei dati sui cartoni sono ciò che poi ti dice la fascia di dimensione e il riempimento del container.
Passo 2 — Requisiti specifici FBA da inserire nell'ordine d'acquisto
È qui che il sourcing FBA differisce dall'importazione ordinaria. Ogni unità deve arrivare ad Amazon già preparata ed etichettata — e dal 2026 Amazon non fa più per te i passaggi mancanti (SalesDuo). Metti ogni requisito nell'ordine d'acquisto affinché la fabbrica lo faccia, con costo incluso, prima ancora che la merce parta.
Etichettatura FNSKU
L'FNSKU (Fulfillment Network Stock Keeping Unit) è il codice a barre proprietario di Amazon che lega un'unità alla tua inserzione. Deve essere scansionabile, stampato a 300 DPI e deve coprire o sostituire qualsiasi codice a barre UPC/EAN esistente affinché il tuo stock non venga mescolato con quello di altri venditori (SeafreightGo). Invia alla fabbrica il PDF dell'FNSKU da Seller Central e falli applicare durante la produzione.
Poly-bag e avvertenze di soffocamento
I sacchetti in poly devono essere trasparenti e spessi almeno 1,5 mil; qualsiasi sacchetto con un'apertura di 5 pollici o più (misurata da piatto) necessita di un'avvertenza di soffocamento stampata (Simpl Fulfillment). Gli articoli sfusi, taglienti o fragili hanno il proprio prep (pluriball, set imbustati come un'unica unità).
Limiti dei cartoni (scatole di spedizione)
I cartoni destinati all'FBA hanno un limite di 36 × 25 × 25 pollici e 50 lb — più pesanti solo per un singolo articolo fuori misura, e allora solo con un'etichetta di sollevamento su almeno cinque lati (Aura). Ogni cartone necessita di un'etichetta box-ID (spedizione) di Amazon. Comunica in anticipo alla fabbrica il peso massimo del cartone; cambia il modo in cui imballano.
Chi fa concretamente ogni passaggio
| Requisito prep FBA | Cosa significa | Chi lo fa (2026) |
|---|---|---|
| Etichetta unità FNSKU | Codice a barre Amazon che copre l'UPC, su ogni unità | Fabbrica (invia il PDF) — Amazon non etichetta più per te |
| Poly-bag + avvertenza soffocamento | Sacchetto trasparente ≥1,5 mil, avvertenza se apertura ≥5" | Fabbrica, specificato nell'ordine d'acquisto |
| Bundling / set come unica unità | Più articoli venduti come un unico ASIN, imbustati insieme | Fabbrica o un centro prep 3PL |
| Pluriball / prep fragili | Proteggere gli oggetti rompibili per sopravvivere alla rete | Fabbrica o centro prep |
| Etichetta box-ID cartone (spedizione) | Etichetta generata da Amazon per cartone | Tu / il tuo spedizioniere al momento della creazione della spedizione |
| Documenti di conformità (CE, batterie, hazmat) | Schede di sicurezza, fogli di esenzione, test | Tu + scartoffie della fabbrica |
| Importatore ufficiale + pagamento dazi | Importatore legale alla frontiera USA | Tu o il tuo spedizioniere (DDP) — mai Amazon |
Se la tua fabbrica non riesce a rispettare in modo affidabile le specifiche di Amazon, instrada la merce attraverso un centro prep di terze parti vicino al porto (in Cina o negli USA) che si occupa di etichettatura FNSKU, poly-bag e ispezione prima che le unità vadano ad Amazon. Quello è anche il tuo controllo qualità — vedi controllo qualità e ispezione in Cina.
Passo 3 — Spedire Cina → Amazon: la decisione sull'instradamento
Due decisioni: come vola o naviga, e dove atterra per primo.
Aereo vs mare
Il trasporto aereo impiega all'incirca 8–14 giorni door-to-FBA a circa 5,50–9,00 $/kg; il trasporto marittimo impiega 30–45 giorni a circa 1,50–4,00 $/kg, ovvero circa 100–150 $ per CBM per l'LCL (Unicargo, ForwarderOne). Il CBM (metro cubo) è il volume — per la maggior parte dei beni di consumo un container si riempie per volume prima che per peso. L'aereo giustifica il suo sovrapprezzo solo per i lanci, i riassortimenti urgenti o piccoli articoli di alto valore; per tutto ciò che è voluminoso e non urgente, il mare vince sul costo.
Spedire direttamente ad Amazon o passare da un centro prep?
Inviare un container direttamente a un centro logistico Amazon è il più economico per unità ma non perdona: la merce deve essere corretta al 100% — prep perfetto, etichette corrette, un appuntamento e un cartone conforme — altrimenti viene rifiutata. Instradare prima attraverso un centro prep 3PL (lato Cina o lato USA) aggiunge un costo di movimentazione ma ti permette di ispezionare, correggere il prep, suddividere una spedizione di fabbrica tra più sedi Amazon ed evitare le commissioni di inbound placement di Amazon su un carico mal suddiviso. Per un primo ordine con un nuovo fornitore, il cuscinetto del centro prep di solito si ripaga da solo.
Passo 4 — Costo sbarcato vs commissioni FBA: il numero che decide
Due stack di costo differenti, e devi sommarli:
- Costo sbarcato — FOB di fabbrica + trasporto (ripartito per CBM) + assicurazione + dazi doganali + sdoganamento + trasporto interno al magazzino. Per un importatore alle prime armi il prezzo di fabbrica è tipicamente solo il 60–70% del costo sbarcato. La formula completa, con un esempio pratico Cina→USA, è in come calcolare il costo sbarcato dalla Cina; il nostro calcolatore del costo sbarcato applica le tue tariffe riga per riga.
- Commissioni FBA — referral (~15%) + commissione di gestione per unità in base alla fascia di dimensione + eventuale stoccaggio mensile.
Dazi e importatore ufficiale — il cambio del 2026
L'esenzione de minimis sotto gli 800 $ è stata rimossa per la Cina il 2 maggio 2025, quindi ora ogni spedizione viene sdoganata formalmente e sconta dazio — inclusi i dazi Section 301 in aggiunta all'aliquota base. Fondamentale: Amazon non agirà come tuo importatore ufficiale e non pagherà i dazi; se il dazio non è pagato, la Dogana trattiene o rifiuta il carico (Carra Globe). Ti serve un importatore ufficiale statunitense — la tua stessa entità USA o, più comunemente per i venditori esteri, un accordo DDP (Delivered Duty Paid) in cui lo spedizioniere agisce come importatore e ti fattura il dazio. Il 2026 ha anche reso più stringenti i requisiti su chi può essere importatore ufficiale, quindi conferma l'assetto del tuo spedizioniere prima di spedire (Carra Globe).
Solo quando sia il costo sbarcato sia le commissioni FBA sono entrambi nel modello puoi vedere il margine reale — e decidere se piazzare l'ordine al prezzo che ti è stato quotato.
FAQ
Come trovo prodotti da vendere su Amazon FBA dalla Cina?
Parti dalla domanda (una categoria che vende bene su Amazon con spazio per un altro venditore), poi cercalo a una fiera commerciale cinese o su un marketplace B2B. Allo stand, cattura prezzo FOB, MOQ, dimensioni del cartone e unità per cartone per ogni candidato. Tornato a casa, calcola il costo sbarcato più le commissioni FBA e tieni solo i prodotti in cui il costo all-in si attesta intorno al 30–40% del prezzo di vendita.
La fabbrica cinese può applicare le etichette FNSKU?
Sì — e da quando Amazon ha smesso di etichettare le unità inbound USA il 1° gennaio 2026, dovresti. Invia alla fabbrica il PDF del codice a barre FNSKU da Seller Central e richiedilo nell'ordine d'acquisto, applicato durante la produzione a 300 DPI, coprendo qualsiasi UPC esistente. Verificalo sui campioni: un FNSKU sbagliato o non scansionabile significa che l'intera spedizione viene rifiutata.
Devo spedire dalla Cina direttamente ad Amazon o attraverso un centro prep?
Diretto ad Amazon è il più economico per unità ma esige prep, etichette e un cartone conforme perfetti, altrimenti il carico viene rifiutato. Un centro prep 3PL aggiunge una commissione di movimentazione ma ti permette di ispezionare, correggere il prep e suddividere la spedizione tra i magazzini. Per un primo ordine con un nuovo fornitore, il cuscinetto del centro prep di solito si ripaga da solo; per un fornitore comprovato, il diretto va bene.
Amazon gestisce dogana e dazi d'importazione per l'FBA?
No. Amazon non agirà come importatore ufficiale per l'inventario FBA e non pagherà i tuoi dazi; una spedizione non pagata viene trattenuta o restituita alla frontiera (Carra Globe). Ti serve un importatore ufficiale statunitense, o un accordo DDP in cui il tuo spedizioniere importa e ti fattura il dazio. Da quando l'esenzione de minimis per la Cina è terminata nel 2025, ogni spedizione viene sdoganata formalmente e sconta dazio.
Trasporto aereo o marittimo dalla Cina ad Amazon FBA?
Mare per quasi tutto: 30–45 giorni ma circa 1,50–4,00 $/kg (o ~100–150 $/CBM in LCL). L'aereo (8–14 giorni, ~5,50–9,00 $/kg) giustifica il suo sovrapprezzo solo per i lanci di prodotto, i riassortimenti urgenti o piccoli articoli di alto valore. Uno schema comune: spedire via aereo un piccolo primo lotto per iniziare a vendere, poi ricaricare via mare.
In fiera hai quindici secondi per prodotto — i numeri che poi decidono la fattibilità FBA (FOB, MOQ, dimensioni del cartone) vanno catturati allora, non ricostruiti dopo. Fairloop cattura ogni prodotto offline in una sola foto e calcola il costo sbarcato e il riempimento del container una volta a casa, così arrivi alla matematica delle commissioni FBA con cifre reali. Vedi i prezzi.
Leggi anche: come calcolare il costo sbarcato quando si importa dalla Cina.