Sourcer en Chine pour Amazon FBA, c'est choisir un produit qui garde une marge réelle après les frais FBA, le faire préparer à la norme Amazon exacte dès l'usine, et l'expédier vers un entrepôt US où — depuis 2026 — Amazon ne prépare plus vos unités et n'agit pas comme votre importateur. Deux changements de règles cette année : Amazon a cessé l'étiquetage FNSKU et l'ensachage pour les envois FBA US entrants le 1er janvier 2026 (SalesDuo), et la douane a resserré qui peut être importateur officiel. Ce guide parcourt toute la chaîne : sélection produit, prep spécifique FBA, expédition, et le calcul de prix de revient qui décide si un produit vaut la peine d'être acheté.
Étape 1 — Choisir un produit qui survit aux frais FBA
L'erreur du débutant : choisir sur le prix usine. En FBA, le prix usine (FOB) n'est qu'une ligne dans une pile qui se termine par la commission d'Amazon. Avant de tomber amoureux d'un produit sur un stand, vérifiez trois choses :
- Commission de vente : Amazon prend ~15 % du prix de vente dans la plupart des catégories.
- Frais de traitement (fulfillment) : un coût par unité selon le palier de taille et le poids — Amazon a ajouté un nouveau palier Small Bulky le 15 janvier 2026 (Aura), donc quelques centimètres peuvent vous faire changer de tranche.
- Prix de revient (landed cost) : tout pour amener une unité dans l'entrepôt Amazon (voir Étape 4).
Une règle qui tient : votre coût tout compris (revient + frais FBA) doit tourner autour de 30–40 % du prix de vente pour laisser de la place à la pub et au profit. Un FOB (Free On Board — prix marchandise chargée sur le navire au port chinois) qui semble bon marché peut quand même perdre de l'argent dès qu'une unité volumineuse tombe dans le frais de traitement. Privilégiez des produits petits, légers, difficiles à casser, non restreints (piles, liquides, tout ce qui porte un drapeau « hazmat » ajoute prep et paperasse).
Sur un salon comme la Canton Fair ou Yiwu, capturez sur place les chiffres qui nourrissent cette décision : prix FOB, MOQ (quantité minimale de commande), dimensions du carton et unités par carton. Ces données carton diront ensuite le palier de taille et le remplissage du conteneur.
Étape 2 — Les exigences FBA à intégrer au bon de commande
C'est là que le sourcing FBA diffère de l'import ordinaire. Chaque unité doit arriver chez Amazon déjà préparée et étiquetée — et depuis 2026 Amazon ne rattrape plus les étapes manquantes à votre place (SalesDuo). Mettez chaque exigence dans le bon de commande pour que l'usine la réalise, chiffrée, avant même l'expédition.
Étiquetage FNSKU
Le FNSKU (Fulfillment Network Stock Keeping Unit) est le code-barres propre à Amazon qui relie une unité à votre annonce. Il doit être scannable, imprimé à 300 DPI, et couvrir ou remplacer tout code-barres UPC/EAN existant pour que votre stock ne soit pas mélangé à celui d'autres vendeurs (SeafreightGo). Envoyez à l'usine le PDF FNSKU depuis Seller Central et faites-le appliquer pendant la production.
Ensachage et avertissement d'étouffement
Les sachets doivent être transparents et d'au moins 1,5 mil d'épaisseur ; tout sachet dont l'ouverture atteint 5 pouces (12,7 cm) ou plus, à plat, exige un avertissement d'étouffement imprimé (Simpl Fulfillment). Les articles en vrac, coupants ou fragiles ont leur propre prep (bulle, lots ensachés comme une seule unité).
Limites de carton (colis d'expédition)
Les cartons entrant en FBA plafonnent à 36 × 25 × 25 pouces et 50 lb (~22,7 kg) — au-delà uniquement pour un article surdimensionné unique, et alors avec une étiquette de levage sur au moins cinq faces (Aura). Chaque carton porte une étiquette d'expédition (box-ID) Amazon. Indiquez le poids max de carton à l'usine dès le départ ; cela change leur façon d'emballer.
Qui fait réellement chaque étape
| Exigence prep FBA | Ce que ça signifie | Qui le fait (2026) |
|---|---|---|
| Étiquette FNSKU par unité | Code-barres Amazon couvrant l'UPC, sur chaque unité | Usine (envoyer le PDF) — Amazon n'étiquette plus pour vous |
| Sachet + avertissement d'étouffement | Sachet transparent ≥1,5 mil, avertissement si ouverture ≥5" | Usine, spécifié au bon de commande |
| Lots / sets en une unité | Plusieurs articles vendus comme un ASIN, ensachés ensemble | Usine ou prep center 3PL |
| Emballage bulle / fragile | Protéger le cassable pour survivre au réseau | Usine ou prep center |
| Étiquette carton (box-ID) | Étiquette générée par Amazon par carton | Vous / votre transitaire à la création de l'envoi |
| Docs de conformité (CE, piles, hazmat) | Fiches de sécurité, exemptions, tests | Vous + paperasse usine |
| Importateur officiel + paiement des droits | Importateur légal à la frontière US | Vous ou votre transitaire (DDP) — jamais Amazon |
Si votre usine ne tient pas la norme Amazon de façon fiable, faites transiter la marchandise par un prep center tiers près du port (en Chine ou aux US) qui fait étiquetage FNSKU, ensachage et inspection avant l'entrée chez Amazon. C'est aussi votre point de contrôle qualité — voir contrôle qualité et inspection en Chine.
Étape 3 — Expédier Chine → Amazon : le choix de routage
Deux décisions : par quel mode, et où la marchandise atterrit d'abord.
Aérien ou maritime
L'aérien tourne autour de 8–14 jours porte-à-FBA à environ 5,50–9,00 $/kg ; le maritime 30–45 jours à environ 1,50–4,00 $/kg, soit environ 100–150 $ par CBM en LCL (Unicargo, ForwarderOne). Le CBM (mètre cube) est un volume — un conteneur se remplit en volume avant le poids pour la plupart des biens de consommation. L'aérien ne mérite sa prime que pour un lancement, un réassort urgent ou de petits articles à forte valeur ; pour tout ce qui est volumineux et non urgent, le maritime l'emporte sur le coût.
Direct Amazon, ou via un prep center ?
Envoyer un conteneur directement à un centre de distribution Amazon est le moins cher par unité mais impitoyable : la marchandise doit être 100 % correcte — prep parfait, bonnes étiquettes, un rendez-vous, un carton conforme — sinon elle est refusée. Passer d'abord par un prep center 3PL (côté Chine ou côté US) ajoute un coût de manutention mais permet d'inspecter, de corriger le prep, de répartir un envoi usine sur plusieurs sites Amazon et d'éviter les frais de placement entrant sur une répartition bâclée. Pour une première commande avec un nouveau fournisseur, le tampon prep center s'autofinance en général.
Étape 4 — Prix de revient vs frais FBA : le chiffre qui tranche
Deux piles de coûts distinctes, à additionner :
- Prix de revient (landed cost) — FOB usine + fret (réparti au CBM) + assurance + droits de douane + dédouanement + acheminement jusqu'à l'entrepôt. Pour un primo-importateur, le prix usine ne représente typiquement que 60–70 % du prix de revient. La formule complète, avec un exemple chiffré Chine→US, est dans comment calculer le prix de revient à l'import de Chine ; notre calculateur de prix de revient applique vos propres taux ligne par ligne.
- Frais FBA — commission (~15 %) + frais de traitement par unité selon le palier + éventuel stockage mensuel.
Droits de douane et importateur officiel — le changement 2026
L'exemption de minimis sous 800 $ a été supprimée pour la Chine le 2 mai 2025 : chaque envoi passe désormais en dédouanement formel et porte des droits — dont les tarifs Section 301 en plus du taux de base. Point crucial : Amazon n'agit pas comme votre importateur officiel et ne paie pas les droits ; droits impayés = marchandise bloquée ou refusée par la douane (Carra Globe). Il vous faut un importateur officiel US — votre propre entité US ou, plus courant pour un vendeur étranger, un montage DDP (Delivered Duty Paid) où le transitaire agit comme importateur et vous refacture les droits. 2026 a aussi resserré qui peut être importateur officiel : vérifiez le montage de votre transitaire avant d'expédier (Carra Globe).
Ce n'est qu'avec le prix de revient et les frais FBA tous deux dans le modèle que vous voyez la vraie marge — et décidez de passer, ou non, la commande au prix annoncé.
FAQ
Comment trouver des produits à vendre sur Amazon FBA depuis la Chine ?
Partez de la demande (une catégorie qui vend bien sur Amazon avec de la place pour un vendeur de plus), puis sourcez-la sur un salon chinois ou une place de marché B2B. Sur le stand, capturez prix FOB, MOQ, taille de carton et unités par carton pour chaque candidat. De retour, calculez prix de revient + frais FBA et ne gardez que les produits dont le coût tout compris tombe autour de 30–40 % du prix de vente.
L'usine chinoise peut-elle appliquer les étiquettes FNSKU ?
Oui — et puisque Amazon a cessé d'étiqueter les unités US entrantes le 1er janvier 2026, vous devriez le faire faire. Envoyez à l'usine le PDF du code-barres FNSKU depuis Seller Central et exigez-le au bon de commande, appliqué en production à 300 DPI, couvrant tout UPC existant. Vérifiez sur échantillons : un FNSKU erroné ou illisible fait refuser tout l'envoi.
Expédier direct Amazon ou passer par un prep center ?
Direct Amazon est le moins cher par unité mais exige prep, étiquettes et carton parfaits, sinon l'envoi est refusé. Un prep center 3PL ajoute un frais de manutention mais permet d'inspecter, corriger le prep et répartir l'envoi entre entrepôts. Pour une première commande avec un nouveau fournisseur, le tampon prep center s'autofinance ; pour un fournisseur éprouvé, le direct convient.
Amazon gère-t-il la douane et les droits d'import pour le FBA ?
Non. Amazon n'agit pas comme importateur officiel pour le stock FBA et ne paie pas vos droits ; un envoi impayé est bloqué ou renvoyé à la frontière (Carra Globe). Il vous faut un importateur officiel US, ou un montage DDP où votre transitaire importe et vous refacture les droits. Depuis la fin de l'exemption de minimis pour la Chine en 2025, chaque envoi passe en dédouanement formel et porte des droits.
Fret aérien ou maritime de la Chine vers Amazon FBA ?
Maritime pour presque tout : 30–45 jours mais environ 1,50–4,00 $/kg (ou ~100–150 $/CBM en LCL). L'aérien (8–14 jours, ~5,50–9,00 $/kg) ne mérite sa prime que pour un lancement, un réassort urgent ou de petits articles à forte valeur. Schéma courant : un petit premier lot en aérien pour démarrer les ventes, puis le gros en maritime.
Sur le salon vous avez quinze secondes par produit — les chiffres qui décideront ensuite de la viabilité FBA (FOB, MOQ, taille de carton) doivent être capturés là, pas reconstitués après coup. Fairloop capture chaque produit hors-ligne en une photo et calcule prix de revient et remplissage conteneur de retour, pour aborder le calcul des frais FBA avec des chiffres réels. Voir les tarifs.
À lire aussi : comment calculer le prix de revient à l'import de Chine.