اقسم الحجم القابل للاستخدام في الحاوية على حجم الكرتونة الواحدة، ثم طبّق معامل تعبئة واقعيًا يبلغ نحو 85–90%. تتسع حاوية 20 قدمًا لنحو 28 CBM من المساحة القابلة للاستخدام، وحاوية 40 قدمًا لنحو 58 CBM، وحاوية 40 قدمًا High Cube لنحو 68 CBM — فالكرتونة القياسية 60×40×40 سم تتسع تقريبًا 290 مرة في حاوية 20 قدمًا، و600 في 40 قدمًا، و710 في 40HQ. ويتوقف الرقم الدقيق على حجم كرتونتك، وعلى ما إذا كنت تحمّل على الأرضية أو على منصات نقالة، وعلى ما ينفد أولًا: الوزن أم الحجم.
الطريقة في سطر واحد
أنت لا تملأ الحاوية أبدًا حتى مكعّبها الهندسي الخام. فبين المسافة عن الجدران، وإطارات الأبواب، والأعمدة الزاوية، والتكديس غير المنتظم للكراتين، والفراغات التي يتعذّر سدّها، تستقر الحمولات الفعلية عند نحو 85–90% من الحجم الداخلي عند التحميل اليدوي على الأرضية. والصيغة العملية هي:
الكراتين لكل حاوية = (CBM القابل للاستخدام في الحاوية × معامل التعبئة) ÷ CBM لكل كرتونة
CBM لكل كرتونة = الطول (م) × العرض (م) × الارتفاع (م)
الـCBM (المتر المكعب) هو وحدة الحجم المستخدمة في الشحن البحري بأكمله. إن كان هذا جديدًا عليك، فابدأ بشرحنا الكامل عن الـCBM وتحميل الحاويات، ثم عُد إلى هنا لحسابات الكراتين.
المشكلة أن الـ«CBM القابل للاستخدام» يتضمّن مسبقًا جزءًا كبيرًا من الفاقد، فاحذر من احتساب معامل التعبئة مرتين. في هذا الدليل أقدّم لك رقمين واضحين لكل حاوية — الحجم الداخلي الهندسي، وحجمًا قابلًا للاستخدام واقعيًا عند التحميل على الأرضية — والجدول يستخدم الرقم القابل للاستخدام مباشرةً.
الأبعاد الداخلية للحاويات وحجمها
هذه هي الأرقام القياسية المنشورة على نطاق واسع في القطاع لعام 2026. تتفاوت الحاويات الفعلية حسب المصنّع والعمر، فتعامل معها كأرقام تخطيط لا كضمانات تعاقدية — أما الوزن الفارغ والحمولة الحقيقيان فمطبوعان على لوحة بيانات CSC الخاصة بكل وحدة.
| الحاوية | الأبعاد الداخلية ط×ع×ا (م) | الحجم الهندسي | CBM القابل للاستخدام الواقعي | أقصى حمولة (كجم) |
|---|---|---|---|---|
| 20ft GP | 5.90 × 2.35 × 2.39 | ~33 م³ | ~28 CBM | ~21,700–28,000 |
| 40ft GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | ~67.6 م³ | ~58 CBM | ~26,700 |
| 40ft HQ (High Cube) | 12.03 × 2.35 × 2.69 | ~76.4 م³ | ~68 CBM | ~26,500 |
الأبعاد والأحجام مأخوذة من CBM Calculator وSeafreightgo؛ وأرقام الحمولة من Ship4wd مقابل حد أقصى للوزن الإجمالي قدره 30,480 كجم. تضيف حاوية 40HQ نحو 30 سم من الارتفاع فوق حاوية 40GP — أي نحو 8.5 CBM من مساحة التكديس الإضافية، ولهذا فهي الخيار الافتراضي للبضائع الخفيفة الضخمة.
مثال محلول
لنفترض أنك اشتريت صناديق تخزين قابلة للطي، وأن موردك يعبّئها 12 قطعة في الكرتونة بمقاس 60 × 40 × 40 سم.
- CBM لكل كرتونة = 0.60 × 0.40 × 0.40 = 0.096 م³.
- الحجم القابل للاستخدام لحاوية 40ft GP = 58 CBM (مخصوم منه الفاقد الواقعي بالفعل).
- الكراتين = 58 ÷ 0.096 = 604 كراتين ← خطّط لنحو 600.
- الوحدات = 600 × 12 = 7,200 قطعة.
الآن تحقّق من الوزن. إذا كانت كل كرتونة ممتلئة تزن 18 كجم، فإن 600 كرتونة = 10,800 كجم — أقل بكثير من حمولة الـ26,700 كجم تقريبًا، إذًا الحجم هو قيدك هنا ويبقى رقم الـ600 كرتونة صامدًا. بدّل البضاعة إلى شيء كثيف (بلاط، خردوات، سوائل) وستبلغ سقف الوزن قبل أن تبدو الحاوية ممتلئة بكثير. أجرِ الفحصين دائمًا.
أعداد تقريبية للكراتين حسب حجم الصندوق
يستخدم الجدول أدناه الـCBM القابل للاستخدام مباشرةً (أي أن معامل التعبئة مطبّق سلفًا)، ويفترض تحميلًا مرتّبًا على الأرضية. قرِّب إلى الأسفل في الواقع العملي — لن تتمكن أبدًا من تحميل الصندوق النظري الأخير.
| مقاس الكرتونة (سم) | CBM/كرتونة | 20ft (~28 CBM) | 40ft (~58 CBM) | 40HQ (~68 CBM) |
|---|---|---|---|---|
| 40 × 30 × 30 | 0.036 | ~780 | ~1,600 | ~1,890 |
| 50 × 40 × 30 | 0.060 | ~465 | ~965 | ~1,130 |
| 60 × 40 × 40 | 0.096 | ~290 | ~605 | ~710 |
| 50 × 50 × 50 | 0.125 | ~225 | ~465 | ~545 |
| 60 × 50 × 50 | 0.150 | ~185 | ~385 | ~455 |
هذه سقوف في ظل تكديس مثالي. فأشكال الكراتين الغريبة، وتعدد أصناف SKU، والكراتين ذات علامة «هذا الجانب للأعلى» التي لا يمكن قلبها، ومواد الحشو، كلها تسحب الرقم الفعلي إلى الأسفل. أما مع كرتونة أحادية الصنف وودودة للتكعيب فستقترب من الرقم؛ ومع حمولة مختلطة، اقتطع 5–10% إضافية.
الوزن مقابل الحجم: أيهما ينفد أولًا
لكل حاوية سقفان، وتتوقف حمولتك عند السقف الذي تبلغه أولًا.
- مقيَّد بالحجم («خفيف وضخم»): الوسائد، البلاستيك، الأوعية الفارغة، الملابس، الإسفنج. تملأ المكعّب قبل أن يكون للوحة الوزن أي أهمية بكثير. حاوية 40HQ صديقتك — فذلك الارتفاع الإضافي حجمٌ مجاني.
- مقيَّد بالوزن («كثيف»): السيراميك، الحجر، الآلات، عناصر التثبيت، المعلبات، وأي سائل. تبلغ نحو 26,700 كجم في حاوية 40 قدمًا والأرضية بالكاد مكدّسة إلى النصف، وغالبًا ما تكون حاوية 20 قدمًا الخيار الأذكى والأرخص لأنك في غير ذلك تدفع مقابل صندوق لا تستطيع ملأه على أي حال.
قاعدة سريعة للكثافة: اقسم الوزن الإجمالي للشحنة على إجمالي الـCBM. فوق نحو 1,000 كجم/CBM أنت في نطاق الشحن الثقيل وسيتحكم الوزن؛ وأقل من ذلك بكثير يتحكم الحجم. هذه هي المفاضلة نفسها التي تحرّك الوزن الحجمي في عروض الأسعار — من المفيد نمذجتها قبل أن تلتزم بحجم حاوية.
التحميل على الأرضية مقابل التحميل على منصات نقالة
تفترض الأعداد أعلاه بضاعة محمّلة على الأرضية (مكدّسة يدويًا مباشرةً على أرضية الحاوية). وهي الطريقة الأكفأ من حيث الحجم، والمعيار للتوريد المباشر من المصنع في المعارض التجارية.
يقايض التحميل على المنصات النقالة الحجم مقابل السرعة والحماية من التلف. فالمنصة القياسية (120 × 100 سم أو الأوروبية 120 × 80 سم) تلتهم مساحة الأرضية وارتفاعها الخاص، والمنصات لا تتراصّ بإحكام أمام حاوية عرضها 2.35 م — فتخسر عادةً 10–15% من الحجم القابل للاستخدام مقارنةً بالتحميل على الأرضية. تتسع حاوية 40 قدمًا لنحو 20–21 منصة على الأرضية؛ وإذا أمكن تكديس الكراتين بطبقتين فوق كل منصة، يرتفع المردود لكن عدد كراتينك يبقى دون سقف التحميل على الأرضية.
قاعدة عامة: حمّل على الأرضية حين تكون العمالة رخيصة في المنشأ والبضاعة متينة (معظم حمولات المصانع الصينية)؛ واستخدم المنصات حين تكون البضاعة هشة، أو يحتاج مستودع الوجهة إلى مناولة برافعة شوكية، أو يشترط المشتري ذلك.
الأسئلة الشائعة
كم كرتونة تتسع في حاوية 40 قدمًا؟
يتوقف الأمر كليًا على حجم الكرتونة. باستخدام نحو 58 CBM من الحجم القابل للاستخدام: تتسع الكرتونة الصغيرة 40×30×30 سم لنحو 1,600؛ والمتوسطة 50×40×30 سم لنحو 965؛ والكبيرة 60×40×40 سم لنحو 600. اقسم 58 على CBM كرتونتك (ط×ع×ا بالأمتار) وقرِّب إلى الأسفل. ثم تأكد من بقاء الوزن دون نحو 26,700 كجم.
ما معامل التعبئة الواقعي للحاوية؟
للتحميل اليدوي على الأرضية لكرتونة واحدة ودودة للتكعيب، خطّط لـ85–90% من الحجم الداخلي الهندسي. أما تعدد أصناف SKU، والكراتين غير القابلة للتكديس أو ذات «هذا الجانب للأعلى»، والتحميل على المنصات، فتخفضه — إلى 70–80% غالبًا. وأرقام الـCBM القابل للاستخدام في هذا الدليل (28/58/68) تطبّق سلفًا معامل تحميل على الأرضية، فلا تخصمها مرة ثانية.
20 قدمًا أم 40 قدمًا — أيهما أحجز؟
إن كانت بضاعتك خفيفة وضخمة، اختر 40 قدمًا أو 40HQ: تملأ الحجم وتنخفض تكلفة الشحن لكل CBM. وإن كانت كثيفة وستبلغ سقف الوزن، فحاوية 20 قدمًا أرخص عادةً لأن الحجم الإضافي لحاوية 40 قدمًا يذهب هدرًا. احسب كثافة شحنتك أولًا (كجم لكل CBM)، ثم قرِّر.
لماذا لا أستطيع تحميل الحجم الهندسي الكامل؟
الأعمدة الزاوية، وتجاويف الأبواب، والمسافة عن الجدران والسقف، وتحدُّب الأرضية، والتكديس غير المتقن، والفراغات بين الكراتين، كلها تسرق مساحة. الكراتين صناديق صلبة نادرًا ما تملأ الحاوية بإتقان، لذا فإن فاقدًا بنسبة 10–15% أمر طبيعي حتى مع التحميل الدقيق — ويزيد بمجرد دخول المنصات أو المقاسات المختلطة.
هل يغيّر حجم الكرتونة الإجمالي إلى هذا الحد فعلًا؟
نعم. الكراتين الأصغر تتراصّ على نحو أفضل وتهدر هواءً أقل، فتعطي وحدات أكثر لكل CBM وتسند أكوامًا أنظف. وحين تستطيع التأثير في التغليف مع المورد، فإن كرتونة تنقسم أبعادها بالتساوي على عرض الحاوية 235 سم وارتفاعها 239/269 سم تقلّص المساحة المهدرة بشدة — أحيانًا بفارق 5–10% في الكراتين لكل حاوية.
حمّل الرحلة كلها، لا صندوقًا واحدًا فقط
الكراتين لكل حاوية حسابٌ لكل صنف SKU، لكن أمر الشراء الفعلي يضم عشرات الأصناف، لكلٍّ منها حجم كرتونته ووزنه وحد الطلب الأدنى MOQ الخاص به. مرِّر أي صندوق مفرد عبر حاسبة CBM لدينا، وقِس الشحن مقابل سعر البيع بواسطة حاسبة التكلفة حتى الوجهة، وحين تورّد في أرض المعرض، يلتقط Fairloop أبعاد كرتونة كل منتج وسعره المعروض في ثوانٍ، بحيث يكون امتلاء الحاوية والتكلفة حتى الوجهة محسوبين مسبقًا قبل أن تغادر الجناح — اطّلع على الخطة.