كيفية حساب التكلفة حتى الوصول عند الاستيراد من الصين

التكلفة حتى الوصول هي التكلفة الحقيقية لمنتج مستورَد عند وصوله إليك. وهي الرقم الوحيد الذي يخبرك إن كان المنتج مربحاً. إليك كيفية حسابها.

الصيغة

Unit landed cost =
    Unit FOB price
  + (Freight + THC + port charges) × line CBM share / total CBM
  + Insurance
  + Customs duties (base: CIF value × HS-code rate)
  + Import VAT
  + Clearance / inland transport × CBM share
  + Bank & FX fees

ثم:

Margin = (Target sale price − Landed cost) / Target sale price

التوزيع حسب CBM

يُوزَّع الشحن وتكاليف الحاوية الثابتة بالتناسب مع الحجم (CBM) لكل سطر. المنتج الضخم "يستهلك" حاوية أكثر من المنتج الكثيف، لذا يجب أن يتحمّل حصة أكبر من الشحن. هذه هي الطريقة الافتراضية؛ ويمكنك أيضاً التوزيع حسب القيمة.

مثال بسيط

خذ مصباحاً بسعر 12 يوان صيني FOB (≈ 1.65 دولار)، 20 قطعة في الكرتون، حجم الكرتون 0.03 م³:

• CBM للقطعة: 0.03 / 20 = 0.0015 م³
• الشحن لكل CBM: لنقل 240 دولاراً/م³ ← 0.36 دولار شحن للقطعة
• الرسوم الجمركية: 4% من قيمة CIF
• ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد: تعتمد على الدولة (مثلاً 19% في تونس — تحقّق دائماً)

قد ينتهي سعر الوصول أعلى بنسبة 50–90% من سعر FOB. وهذا بالضبط سبب عدم اتخاذ القرار بناءً على FOB وحده أبداً.

اضبطها مرة واحدة، وأعد استخدامها

تختلف المعدّلات (الرسوم حسب HS code، وضريبة القيمة المضافة، وتكاليف اللوجستيات حسب المسار) بحسب المنتج والدولة. أفضل ممارسة: أنشئ مكتبة تكاليف قابلة لإعادة الاستخدام (المسار شنتشن ← ميناؤك، المعدّلات حسب HS code) وطبّقها تلقائياً على كل طلب.

يحسب Fairloop التكلفة حتى الوصول سطراً بسطر على طلب الحاوية الخاص بك، مع التوزيع حسب CBM ومعدّلاتك الخاصة. شاهد كيف.

اقرأ أيضاً: دليل التوريد من الصين للمبتدئين.